May 10, 2024
あなたの新しいフォルクスワーゲンがドイツ的であると同時に韓国的である理由
フォルクスワーゲン グループは、すでに確立された大規模な EV サプライチェーンを有するこの韓国企業とパートナーシップを締結しました。 電気自動車(EV)への移行により世界の形が変わりつつある
フォルクスワーゲン グループは、すでに確立された大規模な EV サプライチェーンを有するこの韓国企業とパートナーシップを締結しました。
電気自動車(EV)への移行により、世界のサプライチェーンが再構築されています。 私たちが知っている従来のサードパーティサプライヤーのほとんどは、現在、トランスミッションを製造する日本のアイシン社や、高性能ブレーキシステムで有名なブレンボ社など、内燃機関 (ICE) を搭載した車両に注力しています。 しかしEV時代では、自動車メーカーはEVのサプライチェーンをサポートするために新たなパートナーシップを結んだり、さらには新しい会社を設立したりしている。
現代自動車グループ(HMG)を例に考えてみましょう。 私たちは最近、HMG が実際にはあなたが想像しているよりもはるかに大きく、垂直統合が進んでおり、EV レースで無視できない勢力になっているという話をしました。 実際、HMG は非常に大きく強固であるため、ドイツの大手自動車メーカーはグループ企業の 1 つと提携を結ぶことを決定しました。
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ここで私が話している会社は、HMG の多様な企業グループの一部である OEM 自動車部品サプライヤーであるヒュンダイ モービスと最近パートナーシップを結んだフォルクスワーゲン グループです。 ヒュンダイ モービスの範囲は幅広く、エアバッグ、シートベルト、ステアリング コンポーネント、さらには車のシャーシ、コックピット、インフォテインメント システムを構成する部品にまで及びます。
現代モービスは、電動化時代において、電気自動車のバッテリーの安全かつ効率的な動作を確保するために、バッテリーパック、バッテリー管理システム (BMS)、およびその他のコンポーネントで構成されるバッテリーシステムアセンブリー (BSA) を製造しています。ハイブリッドなどの小規模なアプリケーションでも使用できます。
もちろん、ヒュンダイモービスは主にHMGのヒュンダイ、起亜、ジェネシス車に対応しているが、すでに何年もの間、HMGと他の自動車メーカーのハイブリッド車にも供給している。 フォルクスワーゲングループとの新たな提携の場合、現代モービスはドイツグループが製造する次世代EVにBSAを供給することになる。 したがって、フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、そしておそらくベントレーやランボルギーニのEVにも、韓国のDNAが少し組み込まれていることが予想されます。
言っておきますが、それは決して悪いことではありません。 すでに公道を走行している多数の Ioniq 5 および EV6 でこれらの BSA が動作しているのを私たちはすでに確認しており、これらの EV を構成するコンポーネントは、これらの非常に人気のある電気クロスオーバーに良好な航続距離と卓越した路上パフォーマンスを与えています。 ヒュンダイ モービスはまた、長年にわたって数多くのコンセプトを世界にプレビューしました。その中で最も注目に値するのはロールアップ インフォテインメント スクリーンであり、最も有名なのは真のカニ歩き Ioniq 5 です。
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現代モービスはスペインの自動車組立工場の近くに新しい生産施設を正式に設立する計画だが、これはグループがフォルクスワーゲングループと正式に契約を結ぶ前にすでに策定されていた計画である。 計画を実行するには取締役会の承認が必要で、年内に承認される予定だ。
HMG が顧客の製造拠点の近くに新しい工場を開設することは前例のないことではありません。 サードパーティのサプライヤーとパートナーシップを結んだほぼすべての自動車メーカーは、通常、配送コスト、製造コスト、諸経費を最小限に抑えるためにこれを行ってきました。
フォルクスワーゲン・グループは最近、スペインのバレンシアでギガファクトリー・バレンシアの建設に向けた起工式を行った。これは初期生産能力が40GWh、近い将来に最大60GWhの拡張余地が計画されている新しい大規模バッテリー工場である。 ヒュンダイモービスはスペインに建設予定の製造施設の場所を明らかにしていないが、その場所がギガファクトリー・バレンシアの近くであっても不思議ではない。
現時点では、ヒュンダイモービスは韓国とチェコ共和国(ヨーロッパ向けのコナエレクトリックが生産されている場所)にBSAの生産ラインを持っています。 現代モービスは現在、米国と最近ではインドネシアにもBSAの製造拠点を建設中です。 この動きにより、現代モービスは世界中のすべての主要市場地域での製造拠点のおかげで、EV部品の主要サプライヤーとしてさらに確立されることになる。